KTM MACINA PROWLER PRESTIGE 2020

MACINA PROWLER - největší novinka KTM pro sezónu 2020. Zcela nový koncept brutálního trail-enduro elektrokola do pořádného terénu. Poprvé také KTM přichází do svého portfolia elektrokol s karbonovými rámy a to kromě řady PROWLER, také do modelové řady KAPOHO.

MACINA PROWLER PRESTIGE - druhý model této řady v nabídce KTM pro sezónu 2020. Samozřejmostí je nejlepší elektropohon od Bosche (motor Performance CX 4. gen, baterie Powertube 625 Wh, displej Kiox). Na stejném karbonovém rámu jako top model PROWLER SONIC, za podstatně dostupnější cenu, přináší stále tu nejlepší výbavu komponent, ale v klasickém "mechanickém provedení" v tom nejlepším od Shimana XTR.

Motor Bosch Performnace CX je ve své 4. generaci zcela nový pro sezónu 2020 a udržel si tak vedoucí pozici mezi nejvyspělejšími pohony na současném trhu s elektrokoly.
Oproti jeho předchůdci došlo k těmto změnám:
- velkost motoru byla snížena skoro o 50%!, což umožňuje jeho ještě větší integraci do stavby rámu.
- hmotnost motoru byla snížena o 1,3 kg!
- při vypnutí asistence nebo přesáhnutí rychlosti 25 km/hod nemá motor již žádný odpor a jízda je stejná jako na klasickém kole.
- malý převodník byl nahrazen převodníkem o standardní velikosti (34-42 zubů).
- při nejvyšší podpoře v režimu TURBO byla síla motoru zvýšena na 340% podávaného výkonu jezdcem.
- charakteristika podpory byla změněna k ještě větší plynulosti a přirozenosti jízdy.

Motor poskytuje maximální výkon 600 W a kroutící moment až 75 Nm. A to při vysoké ekonomičnosti provozu, díky které i pro dlouhé dojezdové vzdálenosti nevyžaduje obrovské těžké baterie.
Motor poskytuje vysoký kroutící moment i při velmi nízkých otáčkách šlapání a jeho citlivý tenzometr zachytí (1000x za vteřinu) každý váš záběr do pedálů. Díky tomu vás překvapí svou akcelerací z místa i do stoupání. S tímto motorem zdoláte i nejtěžší stoupání s naprostou lehkostí a rychlostí, o které se nezdá ani nejvýkonnějším závodníkům.
U elektrol vybavených tímto motorem máte k dispozici softwarový režim podpory eMTB, který nahrazuje dosavadní režim SPORT. Tento režim z parametrů jízdy (kadence, rychlosti a především tlaku na pedály) automaticky a plynule mění sílu podpory v rozsahu od TOUR po TURBO. Nemusíte tak řešit přepínání režimů a můžete si naplno užívat přirozenou a dynamickou jízdu.

Novinkou pro sezónu 2020 je také baterie Powertube s navýšenou kapacitou na 625 Wh (17,4 Ah), naprosto integrovaná do stavby rámu. Nabízí maximální dojezd až 260 km. Předpokládaný skutečný dojezd za různých podmínek si můžete zjistit na simulátoru dojezdu Bosch ZDE.

K elektrokolu je dodávána nejrychlejší nabíčka Bosch Fast Charger 6A, která umí zcela nabít baterii 625 Wh za 3,7 hodiny.

Ovládání zajišťuje barevný displej Bosch KIOX umístěný na představci s ovládacími tlačítky zvlášť na straně řidítek pro maximálně pohodlné a bezpečné ovládání.

Komponentová výbava je to nejlepší, co můžete mít v "neelektronickém provedení". Nový rám z materiálu Performance Carbon UD je působivým kusem technického a designového umění. Rám poskytuje zadní zdvih pružení 170 mm, přední pružení zajišťuje vrcholová enduro vidlice od Rock Shox se zdvihem 180 mm. Řazení s 1 x 12 převody Shimano XTR. Dvanáctirychlostní kazeta nabízí obrovský rozsah převodů od 10-51 zůbu a nabízí převod do každé jízdní situace. Brzdy jsou zas tím nejlepším od Shimana - čtyřpístkové hydraulické brzdy XTR s kotouči XTR Freeza - mimořádné chlazení a vysoký výkon v brutálních sjezdech. Do pořádného terénu je nezbytná i teleskpická sedlovka, zde RockShox Reverb. Speciální zapletená kola KTM E-Team Trail vyrábí pro KTM DT Swiss. Spolu s obutím Schwalbe tvoří celek, který vás spolehlivě podrží v každém terénu.

Komponenty

Geometrie